Máster en Transporte Internacional

deslocalización, concentración/distribución de mercados, presiones neoproteccionistas,
funcionamiento de las áreas supranacionales en el ámbito comercial y aduanero y la influencia
que todo este marco comercial e institucional internacional marca en el transporte y la logística.

También se revisan las diferentes modalidades de integraciones económicas que existen a
nivel internacional, así como su diferenciación por áreas geográficas.

Objetivos

• Entender el marco global de referencia en el que se desarrollan en la actualidad, las relaciones
comerciales y tener una visión global de como se desarrolla el transporte y la logística aplicada
a comercio exterior.
• Conocer los factores que hay que tener en cuenta para elegir el modo de transporte más
adecuado en cada operación logística internacional.
• Saber solicitar e interpretar las tarifas y los costes del transporte internacional en base a
los modelos más usuales: cotizaciones marítimas, tarifas de carga aérea, tarifas ferroviarias y
los conceptos que las componen
• Conocer cual es el marco jurídico que regula el contrato de transporte internacional de
mercancías en cada medio de transporte: carretera, marítimo, aéreo, ferrocarril y multimodal
• Identificar qué tipos de seguro existen según el tipo de transporte: cobertura, riesgos
incluidos y excluidos, coste, etc.
• Saber analizar y resolver las controversias y reclamaciones entre cargador y porteador de
forma favorable a la empresa aplicando el marco jurídico vigente y las posibilidades de pacto
que el mismo nos ofrece.
• Analizar las tendencias del transporte y la Logística en una economía globalizada.

Se ofrecen 10 plazas subvencionadas al 90 % por el Ministerio de Fomento*
10 becas del 70 % por parte de ASTIC**

*Dirigidas a profesionales que trabajen en el sector de Transporte y Logística o actividades relacionadas con el transporte, bien por cuenta ajena, bien por cuenta propia ( autónomos )

** A profesionales que no puedan acceder al 90 % de beca y para Jóvenes universitarios que quieran desarrollar su carrera en el Comercio y el Transporte Internacional.

Temario:

MODULO II – PANORAMA INTERNACIONAL

1. Realidad económica actual.
2. Áreas supranacionales: ejemplos de integración económica.
3. Tendencias de la Logística y el Transporte en una economía globalizada.

MÓDULO II. EL COMERCIO INTERNACIONAL.

1. Gestión administrativa-comercia: los INCOTERMS 2010.
• Introducción.
• Características generales de los Incoterms 2010.
• Incoterms 2020.
2. Gestión Aduanera
• Clasificación arancelaria y origen de las mercancías
• Destinos aduaneros y despacho aduanero
• Regímenes aduaneros especiales

MÓDULO III. LA LOGÍSTICA INTERNACIONAL.

1. Orígenes, evolución y concepto de logística
2. La cadena logística desde una perspectiva internacional.
3. Gestión del proyecto internacional.
4. Estrategia en la gestión de compras, aprovisionamiento, distribución y transporte.
5. Logística y transporte internacional de mercancías
6. Global Supply Chain y E-Logístics
Programa

MODULO IV – EL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS.

4.1. Transporte por carretera
1. Gestión de Transporte Carretera, Planificación de rutas y operaciones
2. Gestión de Costes en el Transporte de Mercancías por Carretera.
3. Comercialización del Servicios de Transporte por Carreter
4. Capacidad de Carga. Pesos y Dimensione
5. Transportes específicos: régimen TIR; mercancías perecederas, ADR, transportes especiales, etc.
6. Tiempos de Descanso
7. Marco legislativo del Transporte de Mercancías por Carretera. Transporte por carretera: Análisis del Convenio CMR de 1935.Carta de Porte CMR
8. El seguro de transporte
9. Dirección de equipos en empresas de transporte

4.2. Transporte marítimo

1. Ventajas. Mercancías y distancias a que más se adecúa.
2. Organizaciones nacionales e internacionales. ANAVE. Conferencias de fletes. El CMI.
3. Situación actual de este modo de transporte.
4. Aspectos técnicos. Clases de buques.
5. Regímenes de explotación: línea regular y fletamento.
6. Marco normativo. Título habilitante. Convención de Bruselas (“Reglas de La Haya”) de 1924 y sus actualizaciones. Reglas de Hamburgo de 1978.
7. Documentación. Conocimiento de embarque (Sea WayBill) y póliza de fletamento (Charter party).
8. Transporte marítimo de corta distancia (Short Sea Shipping).
9. Sistemas portuarios y otras cuestiones de infraestructura.Mercancías específicas.El seguro en el transporte marítimo. Clubs P & I.

4.3. Transporte aéreo

1. Transporte aéreo: Convenio de Varsovia de 1929 y actualizaciones posteriores.
2. Conocimiento aéreo, Air Waybill.
3. Situación actual del sector.
4. Características de la carga aérea.
5. Tarifas y costes del transporte aéreo.

4.3. Transporte ferrocarril

1. Transporte ferroviario: Convenio COTIF-CIM de 1961 actualizado por el Protocolo de Vilna de 1999.
2. Carta de porte CIM.
3. Situación actual del sector.
4. Aspectos técnicos.
5. Formas de explotación y comercialización.
6. Tarifas y costes.
7. Contratación.

4.4. Transporte intermodal

1. Transporte multimodal: Convenio de Ginebra de 1980 y las Reglas UNCTAD.
2. FIATA-FBL, documento multimodal de la UNCTAD
3. Situación actual del sector
4. Aspectos técnicos.
5. Sistemas de transporte multimodal.
6. Tarifas y costes.
7. Contratación.

Master Class 1: Historia de Transporte Internacional por Carretera
Master Class 2: Internacionalización de Empresas de Transporte
Master Class 3: Transformación Digital en la Suply Chain
Master Class 4: Tecnología y Gestión de Flotas
Master Class 5: Movilidad Sostenible
Master Class 6: Tecnología Aplicada al TMC, E CMR
Master Class 7: Aspectos Socio Labores del TMC

Visita 1: Centro de carga de RENFE
Visita 2: Centro de carga aérea de BARAJAS
Visita 3: Centro de Transportes de COSLADA – Puerto Seco de Madrid

Titulación:

Título propio de ASTIC y Ministerio de Fomento.

Duración:

200 horas

Fechas:

Fecha inicio: Consultar.

Horario: viernes de 15.30 a 20.30 y sábados de 9.00 a 14.00