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Máster de Formación Permanente en Motorsport – Ingeniería y Mecánica de Competición
- Máster |
- Presencial en Valencia
Precio
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Descripción del curso
Detalles
Dirigido a:
El requisito general para acceder a un máster o un postgrado es tener un título universitario de grado.
Este Máster de Formación Permanente en Motorsport. Ingeniería y Mecánica de Competición va dirigido a:
- Personas tituladas en Ingeniería o pendientes de finalización con menos del 10% del total de los créditos
También podrán acceder a este Programa:
- Personas con Ciclo Formativo Superior en Automoción.
- Profesionales del sector industrial de automoción con experiencia vinculada y contrastada de, al menos 1 año, con experiencia contrastada que deseen dedicarse al mundo del Motorsport en la vertiente de automovilismo.
En estos dos casos, que no se accede mediante titulación universitaria de Grado o equivalente, una vez superado el programa, se obtendrá el título de Certificado Universitario en Técnica de Motorsport.
Comentarios:
La alianza entre Campos Racing y Florida Universitària ha permitido desarrollar un programa que te proporcionará una comprensión sólida de los principios científicos, de ingeniería y de gestión fundamentales involucrados en el deporte del motor y su implementación dentro de un contexto de tecnología de alto rendimiento.
Cubrirá la gestión, puesta a punto y operación de vehículos de competición, y también se estudian aspectos relacionados con la ciencia de materiales, simulación, aerodinámica, dinámica, cinemática, análisis estructural, sistemas de vehículos, estrategia y técnicas de gestión relacionadas con el deporte del motor.
¿Por qué elegirlo?
Una oportunidad única en el mundo automovilístico valenciano.
Realiza prácticas durante dos eventos oficiales (test o carrera) con los equipos de Campos Racing u otros equipos oficiales de competición con los que mantiene acuerdos de colaboración, integrándote con el equipo. La asignación de funciones durante los eventos oficiales dependerá totalmente del criterio del responsable técnico de la categoría y podrá ser distinta entre el alumnado o categorías.
Prácticas de taller en las instalaciones de Campos Racing lo que te permitirá contactar inmediatamente con los trabajos, vehículos y personal de sus equipos de competición
Test dedicado al alumnado del Máster. El alumnado serán los responsables de los aspectos tanto técnicos como organizativos para el correcto desarrollo de este test Trabajarás con los principales programas informáticos de simulación.
Prácticas de Ingeniería de Pista utilizando un Simulador de Vehículos de Competición en el que simularás el trabajo de un ingeniero en pista y verás cómo preparar al piloto antes de cada evento.
Contarás con profesorado profesional con amplia experiencia y MasterClass con prestigiosos ponentes del sector del Motorsport.
Conocerás los vehículos de competición, y colaborarás con los mecánicos durante el proceso de preparación del vehículo en la pretemporada.
Podrás ejercer la profesión desde los siguientes roles:
Ingeniero/a de competición.
Mecánico/a de competición.
En el caso de los ingenieros/as también se podría ampliar a cualquier trabajo que requiera de conocimientos sobre dinámica de vehículos. Un ejemplo fuera del sector de la competición seria el desarrollo de sistemas de ayuda a la conducción ADAS o la conducción autónoma.
Temario:
Programa:
Mediante un programa intensivo conseguirás los conocimientos teóricos y prácticos para conocer a fondo la alta competición.
El programa se estructura en:
Clases teóricas (300 horas):
- Octubre a Enero.
- Lunes a Viernes 15 a 20h.
- Campos Racing
Prácticas en Taller (200 horas):
- Enero y Febrero
- Lunes a viernes 09:00 – 14:00h.
- Campos Racing
Prácticas en dos eventos oficiales (100 horas):
- A partir de Marzo
- Según calendario de carreras
- Según la carrera
MODULOS DE PROGRAMA:
M1: Introducción al Motorsport
M2: Dinámica de vehículos de competición
M3: Sistemas de adquisición y análisis de datos
M4: Ingeniería de pista. Dinámica aplicada y puesta a punto
M5: Diseño CAD
M6: Materiales en competición y materiales compuestos
M7: Simulación Tiempo por Vuelta y «DIL».
M8: Motores de competición. Mecánica y gestión electrónica
M9: Vehículos eléctricos
M10: Sistemas de transmisión
M11: Electrónica de control y potencia en sistemas de vehículos de competición
M12: Gestión de equipos de competición: marketing deportivo, psicología deportiva
Titulación:
Título propio Florida Universitària
Duración:
60 ECTS. 6 meses + prácticas
Fechas:
Inicio: Octubre
Horario: Lunes a viernes de 15.00 a 20.00h....
El requisito general para acceder a un máster o un postgrado es tener un título universitario de grado.
Este Máster de Formación Permanente en Motorsport. Ingeniería y Mecánica de Competición va dirigido a:
- Personas tituladas en Ingeniería o pendientes de finalización con menos del 10% del total de los créditos
También podrán acceder a este Programa:
- Personas con Ciclo Formativo Superior en Automoción.
- Profesionales del sector industrial de automoción con experiencia vinculada y contrastada de, al menos 1 año, con experiencia contrastada que deseen dedicarse al mundo del Motorsport en la vertiente de automovilismo.
En estos dos casos, que no se accede mediante titulación universitaria de Grado o equivalente, una vez superado el programa, se obtendrá el título de Certificado Universitario en Técnica de Motorsport.
Comentarios:
La alianza entre Campos Racing y Florida Universitària ha permitido desarrollar un programa que te proporcionará una comprensión sólida de los principios científicos, de ingeniería y de gestión fundamentales involucrados en el deporte del motor y su implementación dentro de un contexto de tecnología de alto rendimiento.
Cubrirá la gestión, puesta a punto y operación de vehículos de competición, y también se estudian aspectos relacionados con la ciencia de materiales, simulación, aerodinámica, dinámica, cinemática, análisis estructural, sistemas de vehículos, estrategia y técnicas de gestión relacionadas con el deporte del motor.
¿Por qué elegirlo?
Una oportunidad única en el mundo automovilístico valenciano.
Realiza prácticas durante dos eventos oficiales (test o carrera) con los equipos de Campos Racing u otros equipos oficiales de competición con los que mantiene acuerdos de colaboración, integrándote con el equipo. La asignación de funciones durante los eventos oficiales dependerá totalmente del criterio del responsable técnico de la categoría y podrá ser distinta entre el alumnado o categorías.
Prácticas de taller en las instalaciones de Campos Racing lo que te permitirá contactar inmediatamente con los trabajos, vehículos y personal de sus equipos de competición
Test dedicado al alumnado del Máster. El alumnado serán los responsables de los aspectos tanto técnicos como organizativos para el correcto desarrollo de este test Trabajarás con los principales programas informáticos de simulación.
Prácticas de Ingeniería de Pista utilizando un Simulador de Vehículos de Competición en el que simularás el trabajo de un ingeniero en pista y verás cómo preparar al piloto antes de cada evento.
Contarás con profesorado profesional con amplia experiencia y MasterClass con prestigiosos ponentes del sector del Motorsport.
Conocerás los vehículos de competición, y colaborarás con los mecánicos durante el proceso de preparación del vehículo en la pretemporada.
Podrás ejercer la profesión desde los siguientes roles:
Ingeniero/a de competición.
Mecánico/a de competición.
En el caso de los ingenieros/as también se podría ampliar a cualquier trabajo que requiera de conocimientos sobre dinámica de vehículos. Un ejemplo fuera del sector de la competición seria el desarrollo de sistemas de ayuda a la conducción ADAS o la conducción autónoma.
Temario:
Programa:
Mediante un programa intensivo conseguirás los conocimientos teóricos y prácticos para conocer a fondo la alta competición.
El programa se estructura en:
Clases teóricas (300 horas):
- Octubre a Enero.
- Lunes a Viernes 15 a 20h.
- Campos Racing
Prácticas en Taller (200 horas):
- Enero y Febrero
- Lunes a viernes 09:00 – 14:00h.
- Campos Racing
Prácticas en dos eventos oficiales (100 horas):
- A partir de Marzo
- Según calendario de carreras
- Según la carrera
MODULOS DE PROGRAMA:
M1: Introducción al Motorsport
M2: Dinámica de vehículos de competición
M3: Sistemas de adquisición y análisis de datos
M4: Ingeniería de pista. Dinámica aplicada y puesta a punto
M5: Diseño CAD
M6: Materiales en competición y materiales compuestos
M7: Simulación Tiempo por Vuelta y «DIL».
M8: Motores de competición. Mecánica y gestión electrónica
M9: Vehículos eléctricos
M10: Sistemas de transmisión
M11: Electrónica de control y potencia en sistemas de vehículos de competición
M12: Gestión de equipos de competición: marketing deportivo, psicología deportiva
Titulación:
Título propio Florida Universitària
Duración:
60 ECTS. 6 meses + prácticas
Fechas:
Inicio: Octubre
Horario: Lunes a viernes de 15.00 a 20.00h.
Sede principal del centro
Valencia: C/ Rei En Jaume I, 2 - 46470 - Catarroja- Valencia: C/ Rei En Jaume I, 2 - 46470 - Catarroja
- Valencia: C/ Convent Carmelites, 1 - 46010 - València
- Valencia: C/ Professor Bernat Montagud, 3 - 46600 - Alzira
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