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Curso de Experto en Mecanica y Electromecánica del Automóvil
- Curso |
- Semipresencial en Madrid
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Descripción del curso
Detalles
Dirigido a:
Dirigido a todas aquellas personas que se quieran dedicar profesionalmente a la electromecánica del automóvil.
Comentarios:
Objetivos del programa:
Aprenderás todo lo necesario para poder trabajar reparando automoviles, el funcionamiento de los circuitos fluidos y el sistema de transmisión. Resolviendo todo tipo de averías en los vehículos eléctricos e híbridos. Adquiriendo conocimientos teórico/prácticos necesarios para ejercer la profesión, o perfeccionar tu tarea diaria, y promocionarte laboralmente.
Prácticas:
Mínimo de 160 horas de prácticas garantizadas, reales en talleres y/o concesionarios, para incorporar como experiencia laboral, a tu currículo. En ocasiones, dependiendo de diversos factores, las empresas contratan a los alumnos.
Salidas Laborales:
Podrás trabajar en talleres, concesionarios, centros de recambios, etc., bien sea por cuenta ajena, o por cuenta propia montando tu propia empresa. Empleos:
– Mecánico de automóviles.
– Electricista de automóviles.
– Electromecánico de automóviles.
– Operario de ITV.
– Operario de recambios.
– Electromecánico de motocicletas.
– Distribuidor de material, recambios y accesorios.
– Montador de accesorios de tuning.
Temario:
UNIDAD 1: EL MOTOR DE COMBUSTIÓN
TEMARIO: EL MOTOR DE COMBUSTIÓN
45H con prácticas - 5H montaje
Conocer los elementos mecánicos que monta el motor alternativo, su misión y su funcionamiento.
Describir la misión de la distribución y los tipos de distribución más empleados en los motores.
Dirigido a todas aquellas personas que se quieran dedicar profesionalmente a la electromecánica del automóvil.
Comentarios:
Objetivos del programa:
Aprenderás todo lo necesario para poder trabajar reparando automoviles, el funcionamiento de los circuitos fluidos y el sistema de transmisión. Resolviendo todo tipo de averías en los vehículos eléctricos e híbridos. Adquiriendo conocimientos teórico/prácticos necesarios para ejercer la profesión, o perfeccionar tu tarea diaria, y promocionarte laboralmente.
Prácticas:
Mínimo de 160 horas de prácticas garantizadas, reales en talleres y/o concesionarios, para incorporar como experiencia laboral, a tu currículo. En ocasiones, dependiendo de diversos factores, las empresas contratan a los alumnos.
Salidas Laborales:
Podrás trabajar en talleres, concesionarios, centros de recambios, etc., bien sea por cuenta ajena, o por cuenta propia montando tu propia empresa. Empleos:
– Mecánico de automóviles.
– Electricista de automóviles.
– Electromecánico de automóviles.
– Operario de ITV.
– Operario de recambios.
– Electromecánico de motocicletas.
– Distribuidor de material, recambios y accesorios.
– Montador de accesorios de tuning.
Temario:
UNIDAD 1: EL MOTOR DE COMBUSTIÓN
TEMARIO: EL MOTOR DE COMBUSTIÓN
45H con prácticas - 5H montaje
Conocer los elementos mecánicos que monta el motor alternativo, su misión y su funcionamiento.
Describir la misión de la distribución y los tipos de distribución más empleados en los motores.
Conocer los circuitos de lubricación y de refrigeración de los vehículos.
Estudio de los diferentes sistemas de encendido del motor de gasolina, esquemas y puesta a punto.
Interpretar los tipos de inyección diésel y el circuito de precalentamiento del motor diésel.
Conocer los diferentes sistemas de alimentación de motores diésel.
Describir los sistemas de control de los gases de escape.
Conocer la sobrealimentación del motor.
UNIDAD 2: COMPONENTES DEL MOTOR
TEMARIO: COMPONENTES DEL MOTOR
45H con prácticas - 5H montaje
Estudio de los diferentes órganos mecánicos del motor.
Estudio de la culata.
Estudio del bloque motor.
Estudio del conjunto biela- pistón.
Estudio de la bancada de motor.
Metrologia del motor.
Calculo de cilindrada del motor, relación de compresión y potencia útil.
Estudio de los procedimientos de desmontaje, montaje y ajuste del motor.
UNIDAD 3: CIRCUITOS AUXILIARES DEL MOTOR
TEMARIO: CIRCUITOS AUXILIARES DEL MOTOR
22,5H con prácticas - 2,5H montaje
Estudio de los diferentes sistemas de alimentación del motor de gasolina.
Estudio de los sistemas anticontaminación del motor.
Estudio de válvulas EGR, admisión variable y sistemas de mejora de rendimiento de motor.
Estudio de los diferentes circuitos electrónicos de gestión de motor.
Estudio de los diferentes sistemas de alimentación del motor Diesel.
Comprobacion de sistemas de motor.
Autodiagnosis de motor.
Recalibracion y mejoras de potencia (potenciación de motor).
UNIDAD 4: SISTEMAS DE DIRECCIÓN, SUSPENSIÓN Y RUEDAS
TEMARIO: SITEMAS DE DIRECCIÓN, SUSPENSIÓN Y RUEDAS
22,5H con prácticas - 2,5H montaje
Conocer los sistemas de suspensión, su funcionamiento y los elementos que los constituyen.
Identificar los distintos tipos de dirección y describirás su funcionamiento básico.
Analizar la geometría de la dirección de los vehículos.
Realizar prácticas de desmontaje y montaje de componentes de las suspensiones y direcciones.
Estudio de los diferentes sistemas de equilibrado de ruedas.
Estudio de los neumáticos, así como, constitución, partes del neumático, desmontaje y montaje.
Estudio de las suspensiones de tipo pilotadas, neumáticas e hidráulicas.
Realizar prácticas en los diferentes sistemas de suspensión.
UNIDAD 5: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN Y FRENADO
TEMARIO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN Y FRENADO
22,5H con prácticas - 2,5H montaje
Conocer los conjuntos mecánicos que forman la transmisión de los vehículos: embrague, caja de cambios, grupo reductor y diferencial, árboles de transmisión, etc.
Realizar el mantenimiento de los componentes que forman la transmisión de un vehículo.
Interpretar los principales sistemas de freno utilizados en los automóviles y sus componentes.
Conocer los sistemas ABS/ESP.
Realizar la inspección y el mantenimiento del sistema de frenos.
UNIDAD 6: VEHÍCULO ELÉCTRICO E HÍBRIDO
TEMARIO: VEHÍCULO ELÉCTRICO E HÍBRIDO
22,5H con prácticas - 2,5H montaje
Conocer los diferentes sistemas que componen el vehículo hibrido.
Sistemas de control y gestión.
Sistema de almacenamiento de energía y recarga de acumuladores.
Composición del motor alternativo de ciclo Atkinson.
2. FORMACIÓN EN CENTROS DE TRABAJO
MÓDULO FCT
Como complemento educativo al curso, los alumnos realizarán una unidad didáctica Práctica, que consistirá en la realización de 160 horas. Realizando operaciones tanto de reparación como de mantenimiento en diferentes centros de trabajo con prestigioso nivel de referencia formativa.
Profesorado:
Profesor Felix Martín. Ingeniero Mecánico. Profesor acreditado y habilitado por el Ministerio de Educación y Formación Profesional. Actualmente en Colegio La Inmaculada-Padres Escolapios.
Titulación:
Titulación acreditada con diploma, adaptada al Certificado de Profesionalidad de “Operaciones auxiliares de mantenimiento en electromecánica de vehículos (TMVG0109)”, lo que te ayudará a certificar oficialmente, la formación recibida.
Duración:
200 horas
...Estudio de los diferentes sistemas de encendido del motor de gasolina, esquemas y puesta a punto.
Interpretar los tipos de inyección diésel y el circuito de precalentamiento del motor diésel.
Conocer los diferentes sistemas de alimentación de motores diésel.
Describir los sistemas de control de los gases de escape.
Conocer la sobrealimentación del motor.
UNIDAD 2: COMPONENTES DEL MOTOR
TEMARIO: COMPONENTES DEL MOTOR
45H con prácticas - 5H montaje
Estudio de los diferentes órganos mecánicos del motor.
Estudio de la culata.
Estudio del bloque motor.
Estudio del conjunto biela- pistón.
Estudio de la bancada de motor.
Metrologia del motor.
Calculo de cilindrada del motor, relación de compresión y potencia útil.
Estudio de los procedimientos de desmontaje, montaje y ajuste del motor.
UNIDAD 3: CIRCUITOS AUXILIARES DEL MOTOR
TEMARIO: CIRCUITOS AUXILIARES DEL MOTOR
22,5H con prácticas - 2,5H montaje
Estudio de los diferentes sistemas de alimentación del motor de gasolina.
Estudio de los sistemas anticontaminación del motor.
Estudio de válvulas EGR, admisión variable y sistemas de mejora de rendimiento de motor.
Estudio de los diferentes circuitos electrónicos de gestión de motor.
Estudio de los diferentes sistemas de alimentación del motor Diesel.
Comprobacion de sistemas de motor.
Autodiagnosis de motor.
Recalibracion y mejoras de potencia (potenciación de motor).
UNIDAD 4: SISTEMAS DE DIRECCIÓN, SUSPENSIÓN Y RUEDAS
TEMARIO: SITEMAS DE DIRECCIÓN, SUSPENSIÓN Y RUEDAS
22,5H con prácticas - 2,5H montaje
Conocer los sistemas de suspensión, su funcionamiento y los elementos que los constituyen.
Identificar los distintos tipos de dirección y describirás su funcionamiento básico.
Analizar la geometría de la dirección de los vehículos.
Realizar prácticas de desmontaje y montaje de componentes de las suspensiones y direcciones.
Estudio de los diferentes sistemas de equilibrado de ruedas.
Estudio de los neumáticos, así como, constitución, partes del neumático, desmontaje y montaje.
Estudio de las suspensiones de tipo pilotadas, neumáticas e hidráulicas.
Realizar prácticas en los diferentes sistemas de suspensión.
UNIDAD 5: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN Y FRENADO
TEMARIO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN Y FRENADO
22,5H con prácticas - 2,5H montaje
Conocer los conjuntos mecánicos que forman la transmisión de los vehículos: embrague, caja de cambios, grupo reductor y diferencial, árboles de transmisión, etc.
Realizar el mantenimiento de los componentes que forman la transmisión de un vehículo.
Interpretar los principales sistemas de freno utilizados en los automóviles y sus componentes.
Conocer los sistemas ABS/ESP.
Realizar la inspección y el mantenimiento del sistema de frenos.
UNIDAD 6: VEHÍCULO ELÉCTRICO E HÍBRIDO
TEMARIO: VEHÍCULO ELÉCTRICO E HÍBRIDO
22,5H con prácticas - 2,5H montaje
Conocer los diferentes sistemas que componen el vehículo hibrido.
Sistemas de control y gestión.
Sistema de almacenamiento de energía y recarga de acumuladores.
Composición del motor alternativo de ciclo Atkinson.
2. FORMACIÓN EN CENTROS DE TRABAJO
MÓDULO FCT
Como complemento educativo al curso, los alumnos realizarán una unidad didáctica Práctica, que consistirá en la realización de 160 horas. Realizando operaciones tanto de reparación como de mantenimiento en diferentes centros de trabajo con prestigioso nivel de referencia formativa.
Profesorado:
Profesor Felix Martín. Ingeniero Mecánico. Profesor acreditado y habilitado por el Ministerio de Educación y Formación Profesional. Actualmente en Colegio La Inmaculada-Padres Escolapios.
Titulación:
Titulación acreditada con diploma, adaptada al Certificado de Profesionalidad de “Operaciones auxiliares de mantenimiento en electromecánica de vehículos (TMVG0109)”, lo que te ayudará a certificar oficialmente, la formación recibida.
Duración:
200 horas
Sede principal del centro
Madrid: Oquendo 18 - 28006 - Madrid- Madrid: Oquendo 18 - 28006 - Madrid
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