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Curso Oficial de Piloto de Drones
- Curso |
- Online y Presencial en Vizcaya
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Descripción del curso
Detalles
Dirigido a:
Personas interesadas en realir el curso oficial de piloto de drones
Comentarios:
los cursos de formación no regulados, es decir, todos a excepción de la formación para subcategorías A1/A3 (formación y examen online gratuito realizado por AESA), no son oficiales ni están acreditados por AESA ni por ninguna otra entidad pública, ya sea española o europea. Es importante señalar que, si así se publicitara, se trataría de una información errónea y falsa que podría dar lugar a confusiones a los alumnos, atentando contra la legitimidad de la normativa europea, otorgándose atribuciones que no le corresponden. Más información en la siguiente nota:
Información relativa a la publicidad sobre cursos de formación de UAS que realizan ciertas entidades y operadores de UAS
La categoría ‘específica’ engloba las operaciones con UAS que conlleven un riesgo medio. En categoría ‘específica’ el operador de UAS debe registrarse en la sede electrónica de AESA e incorporar el número de registro facilitado en el UAS con el que opere. (apartado de registro de operador de UAS)
Los posibles casos para operar en categoría ‘específica’ son:
Operar en categoría ‘específica’ bajo un escenario estándar (‘STS’). En base a la formación previa definida para la categoría ‘abierta’ existen dos alternativas:
Personas interesadas en realir el curso oficial de piloto de drones
Comentarios:
los cursos de formación no regulados, es decir, todos a excepción de la formación para subcategorías A1/A3 (formación y examen online gratuito realizado por AESA), no son oficiales ni están acreditados por AESA ni por ninguna otra entidad pública, ya sea española o europea. Es importante señalar que, si así se publicitara, se trataría de una información errónea y falsa que podría dar lugar a confusiones a los alumnos, atentando contra la legitimidad de la normativa europea, otorgándose atribuciones que no le corresponden. Más información en la siguiente nota:
Información relativa a la publicidad sobre cursos de formación de UAS que realizan ciertas entidades y operadores de UAS
La categoría ‘específica’ engloba las operaciones con UAS que conlleven un riesgo medio. En categoría ‘específica’ el operador de UAS debe registrarse en la sede electrónica de AESA e incorporar el número de registro facilitado en el UAS con el que opere. (apartado de registro de operador de UAS)
Los posibles casos para operar en categoría ‘específica’ son:
Operar en categoría ‘específica’ bajo un escenario estándar (‘STS’). En base a la formación previa definida para la categoría ‘abierta’ existen dos alternativas:
Si se dispone de prueba de superación A1/A3 de categoría ‘abierta’ Se realizará un examen teórico de 40 preguntas, con una duración de 40 minutos, basadas en 8 materias.
Si se dispone de certificado A2 de categoría ‘abierta’: Se realizará un examen teórico de 30 preguntas, con una duración de 30 minutos, basadas en 5 materias.
Las materias que corresponden a este nivel están indicadas en el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, y una versión más detallada para que sirva de guía de estudio se encuentra a disposición en este enlace: Syllabus examen conocimientos teóricos STS V1
La formación teórica para los STS, no está regulada, por tanto, puede ser impartida por una entidad de formación, un operador de UAS, o por cuenta propia, siempre siguiendo el temario que contiene el syllabus publicado.
Categoría ‘especifica’ bajo una solicitud de autorización operacional o LUC:
- Formación teórica y práctica independiente niveles previos
- Basada en el concepto de la operación (ConOps)
- Centrada en competencias (artículo 8 Reglamento de Ejecución)
- Realizada por el operador en colaboración con una entidad designada? Syllabus propuesto en la solicitud de autorización
- Nivel de garantía según el SAIL de la operación
- Instructores y evaluadores examinados por la autoridad
Titulación:
Título oficial certificado por AESA.
...Si se dispone de certificado A2 de categoría ‘abierta’: Se realizará un examen teórico de 30 preguntas, con una duración de 30 minutos, basadas en 5 materias.
Las materias que corresponden a este nivel están indicadas en el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, y una versión más detallada para que sirva de guía de estudio se encuentra a disposición en este enlace: Syllabus examen conocimientos teóricos STS V1
La formación teórica para los STS, no está regulada, por tanto, puede ser impartida por una entidad de formación, un operador de UAS, o por cuenta propia, siempre siguiendo el temario que contiene el syllabus publicado.
Categoría ‘especifica’ bajo una solicitud de autorización operacional o LUC:
- Formación teórica y práctica independiente niveles previos
- Basada en el concepto de la operación (ConOps)
- Centrada en competencias (artículo 8 Reglamento de Ejecución)
- Realizada por el operador en colaboración con una entidad designada? Syllabus propuesto en la solicitud de autorización
- Nivel de garantía según el SAIL de la operación
- Instructores y evaluadores examinados por la autoridad
Titulación:
Título oficial certificado por AESA.
Sede principal del centro
Guipúzcoa: Padre Larroca 7 - 20001 - San Sebastián- Guipúzcoa: Padre Larroca 7 - 20001 - San Sebastián
- Navarra: C/ Arcadio María Larraona 1- 2 planta - 31008 - Pamplona
- Vizcaya: Blas de Otero 1 - 48014 - Bilbao
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